较低门槛入学，高质量低收入杭州交叠社会市场需求，让学生学有所用，近十年中等职业教育就业率仍然维持在95%以上。2008年以来，在浙江两次不受国际金融危机冲击的严峻形势下，杭州中职毕业生依然供不应求：2011年，全市中职毕业学生24445人，一次就业率高达98.14%。在低就业率和低教育质量推展下，杭州职业教育构建了招收低收入良性循环。

杭州职业教育魅力反问？杭州市教育局副局长马里泊指出，根源在工学融合、校企合作的人才培养模式。中职三年，杭州职业教育的每一个学生都在学校与企业之间扯三扯，到毕业时都能个覆以个，都能成功通过劳动部门职业技能鉴定中心的考试，取得中级技能证书，确实构建毕业与低收入零距离。

2011年11月，杭州地铁的新车自学一完结，杭州交通职高汽车驾驶员与修理专业毕业生倪杰就被任命为月检车门组组长。倪杰来自杭州交通职高的地铁订单班，2007年，杭州地铁一开工，杭州交通职高立刻与之协商校企合作事宜，把教师送往上海地铁公司深造培训，跟广州地铁签定实践中基地，积极开展对口培训。因需而另设的地铁订单班倍受地铁集团青睐，毕业生去找工作十分精彩。目前，有数上百名职高毕业生重新加入了这个新的团队。

面向市场、校企合作、产教融合、订单培育是杭州职业教育维持毕业生高质量低收入的最重要因素。按照学校接入地方产业、专业接入行业企业、教师接入企业岗位的系统培育方案，杭州明确提出8个校企融通目标：学校与工厂融通，教室与车间融通，教师和师傅融通，学生和学徒融通，理论与实践中融通，作品与产品融通，招收与招工融通，育人与增效融通。2011年，46所中等职业学校24275名毕业生中，必要低收入14971人，占到毕业总人数的61.7%，升学人数8841人，占到毕业总人数的36.4%，重复使用就业率超过98.14%。

校企合作的密切持续，让职业学校培育的学生倍受企业青睐。一年学基础、一年学专业、一年顶岗进修的自学方法，有效地前进了专业技能型创业人才的培育，构建了学生─定员工─员工三阶段身份与职业素养的交错与提高，很大提升了学生的实际操作能力和岗位适应能力。这几年，杭州市企业新的扩充的技术工人基本来自职业院校。

杭州还环绕旅游业、高新产业、先进设备制造业、特色农业、新型工业等支柱产业开办专业，职业教育的路子就越回头就越长。现在，杭州中职校企资源共享基地68个，年采纳师生进修实践中数超过59760人。参予校企合作的企业超过1701家。

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